Der er fra myndighedernes side stor fokus på dyrevelfærd i forbindelse med transport af grise, både når det gælder transport af levende dyr til eksport og af grise til slagtning.
I fagpressen har der været forskellige reaktioner på dette, og fx kaldte en gruppe dyrlæger, der repræsenterer samtlige større svinedyrlæge-praksis i Danmark, den intensiverede kontrol for rigid i et brev sidst i januar til miljø- og fødevareminister Jacob Ellemann-Jensen. Dyrlægerne udtalte endvidere: "Vi er havnet i en situation, hvor landmanden efter levering af grise går derhjemme og er rystende nervøs for en anmeldelse til trods for god faglig vurdering af grisene ved afsendelsen".
Minister og myndigheder har ikke ladet sig formilde af diverse protester fra erhvervet og dyrlæger. Tværtimod ser det ud til, at man intensiverer indsatsen og yderligere øger bureaukratiet.
Seneste udvikling er, at der fra 1. marts 2019 i forbindelse med myndighedernes kontrol på slagteriet vil blive udarbejdet veterinære kontrolrapporter vedrørende:
Leverandør og transportør vil modtage en veterinær kontrolrapport i tilfælde af grise, der er døde/tilskadekomne/syge ved ankomst, mens slagteriet vil modtage den veterinære kontrolrapport ved tilsvarende fund i stalden. Mængden af veterinære kontrolrapporter vil stige ganske betragteligt, da der jf. myndighedernes nye retningslinjer skal udarbejdes en separat rapport for hver gris.
Vi har fra pålidelig kilde fået oplyst, at der ikke er nogen ændringer i vurderingen af grisene, og heller ikke nogen ændringer i sanktioneringen (hvor nu chaufføren går fri i forhold til tidligere). De ekstra registreringer, som den veterinære kontrol skal udføre, er bevillingsfinansieret, så det skulle ikke påføre slagteri og leverandører ekstra omkostninger.
Produktion
Vegendalvej 6
7700 Thisted
Produktion
Industrivest 16
DK-6650 Brørup
